Two Stroke Performance Zylinderkopf fü Beta RR 300 ab 2018-2021 Medium Kompression

Made in Australien

Modell mit Medium Comp.

Dieser Kopf ist für Beta 300-Modelle 2018–2021 geeignet (nicht 2022).

Alle Beta-Köpfe werden komplett mit neuen Kopf-O-Ringen und Unterlegscheiben geliefert.

Wählen Sie das gewünschte Verdichtungsverhältnis aus dem Dropdown-Menü. Alle Designs funktionieren mit den serienmäßigen Basisdichtungen und Zylinderhöhen und bieten deutliche Verbesserungen gegenüber den serienmäßigen Zylinderköpfen.

NIEDRIGE KOMPRESSION – Dieser Zylinderkopf wurde für extremes Enduro-Fahren oder für Fahrer entwickelt, denen Laufruhe wichtiger ist als Leistungssteigerung. Er bietet ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich mit einer sehr gleichmäßigen Abgabe, die die Traktion nicht so schnell einbricht. Er ermöglicht dem Fahrer, bei harten Hindernissen mit niedrigeren Drehzahlen und weniger Kupplung zu fahren. Das Low-Comp-Design bietet zudem maximale Überhitzungsbeständigkeit in schwierigen Situationen.

MITTLERE KOMPRESSION – Dieser Zylinderkopf eignet sich für die meisten Trail- und Rennfahrer, die eine bessere Leistung im unteren und mittleren Bereich sowie eine leichte Leistungssteigerung im oberen Bereich wünschen. Die Leistungsabgabe ist deutlich stärker und präziser als beim Original und eignet sich für eine Vielzahl von Fahrbedingungen. Geeignet für Kraftstoff mit 95 oder 98 RON (ca. 89 oder 91 in den USA).

HOHE KOMPRESSION – Dieser Zylinderkopf eignet sich für Fahrer, die überall, insbesondere in den unteren Bereichen, stärkere Schlagkraft wünschen. Er verwandelt das Motorrad komplett in eine Waffe. Er eignet sich auch für normale Trail-Fahrer, die die gleichen Eigenschaften wie ein Zylinderkopf mit mittlerer Kompression wünschen, jedoch für Höhenlagen ab 1000 m. Am besten mit 98 ROZ-Kraftstoff auf Meereshöhe (ca. 91 in den USA). Nicht geeignet für Extrem-Enduro aufgrund der erhöhten Überhitzungsneigung bei sehr engen, technischen Fahrten in Meereshöhe.

Unsere neuen TSP-Billet-Zylinderköpfe werden aus massivem 6061 T6-Material gefertigt und bieten verbesserte Leistung, Zuverlässigkeit und Kraftstoffeinsparung. Sie sind die beste Anschraub-Modifikation, die Sie für Ihr Motorrad kaufen können!

Diese aus dem Vollen gefrästen Zylinderköpfe verfügen über die bewährten Brennkammer-Designs von TSP und sind ein absolutes Muss für die meisten aktuellen Offroad-Bikes. Unsere Brennkammer-Designs wurden bereits von Hunderten zufriedener Kunden eingesetzt und ausgiebig auf dem Prüfstand getestet. Die Vorteile sind durchgängig und umfassen: höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich (insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich), verbesserten Kraftstoffverbrauch, deutlich geringeres Detonationsrisiko, längere Lebensdauer im oberen Drehzahlbereich bei vielen Modellen und eine deutlich sanftere Leistungsabgabe.

Das einzigartige Billet-Design wurde zu 100 % im eigenen Haus bei TSP entwickelt, bearbeitet und getestet.

Diese Billet-Köpfe werden auf Ihren Standardzylinder geschraubt und sind für die Verwendung mit Standard-Basisdichtungen ausgelegt.

Hersteller

TSP Performance
​2/5 Torca Terrace
Mornington, Victoria
Australien 3931

admin@twostrokeperformance.com.au